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| 招商局国际信息技术有限公司（简称：招商国际信息）成立于2001年11月，由招商局国际有限公司和深圳赤湾港航股份有限公司共同投资组建，是一家专门从事海运物流信息化服务和提供海运物流信息化解决方案的高科技企业。 作为电子口岸的组成部分，招商国际信息一直致力于协助政府口岸部门改善整个深圳西部港区的大通关环境，以提高西部港区的竞争力；作为深圳西部港区主要的公共信息平台服务提供商——招商国际信息根据口岸查验部门、港航企业和广大客户的需求，实现个性化信息服务，为深圳西部港区年集装箱吞吐量超过1千万标准箱的正常运营提供可靠的IT支持和保障。 截止到2008年底，与招商国际信息开发的深圳西部港区电子商务平台（简称：西部平台）联网的企业（如：船代、货代、码头、报关行等）和口岸单位（如：海关、国检、边检等）已超过三百家。 经过多年的探索和努力，招商国际信息已形成了三大产品线：处于国内领先地位的通关业务应用管理系统，适用于大中型码头的码头操作管理系统（集装箱码头操作管理系统CTOS、散杂货码头操作系统BTOS、集装箱堆场管理系统CYMS等）以及引进国外先进技术而开发的仓储物流管理系统。除了深圳地区之外，这些产品还成功应用于青岛、宁波、厦门等港口。 集装箱码头操作管理系统 招商国际信息集装箱码头操作管理系统具有设计先进、流程标准规范、业务涵盖全面、技术领先、性能优越、界面美观、开放性好、扩展兼容性强、易于实施、节约成本、维护方便等优势。 码头散杂货管理系统 多层技术架构，易维护及部署，提供多种外部系统接口与其他应用系统进行数据交互。多数据库及国际化支持覆盖了散杂货船舶，生产，商务，财务，劳务等一体化管理库场,泊位计划图形化。 26日上午，湛江港调顺港区彩旗飘扬，锣鼓喧天，喜气洋洋，湛江港新建30万吨级油码头工程暨300#码头技改工程试投产仪式在这里举行。市领导陈耀光、阮日生、王中丙、赵志辉、麦教猛、郑日强，湛江海关关长柏华冰，以及口岸、铁路、船东、货主单位代表等共200多人出席仪式。湛江港（集团）股份有限公司总裁张翼主持仪式。 市长阮日生在仪式上说，近年来，湛江港集团按照市委、市政府的部署，坚持“深水化、大型化、专业化”发展战略，港口建设、生产经营不断取得新的成绩，港口辐射能力进一步扩大，核心竞争力进一步增强，对湛江经济社会发展起到了龙头带动作用。希望湛江港集团“十二五”时期，要紧紧围绕发展港口经济大局，在争创品牌上求突破，在创新上求发展，不断扩大港口通过能力，打造新的竞争优势，强化港口核心竞争力，巩固西南主枢纽港地位，当好湛江振兴发展的龙头，努力将湛江港建设成为现代化、专业化、国际化的大型港口集团，为实现港口经济腾飞作出新的贡献。 副市长、湛江港（集团）股份有限公司董事长郑日强在仪式上介绍说，石油和铁矿石是湛江港两大核心货源，新建30万吨级油码头暨300#码头技改工程试投产将有力增强湛江港的核心竞争力。当前，湛江港集团正在加紧建设霞山港区30万吨级大型散货码头和宝满集装箱码头一期工程，逐步将湛江港培育成为华南沿海最大的铁矿石、石油分销中心，进一步巩固湛江港作为西南、华南地区出海主通道和西南主枢纽港的地位，当好湛江振兴发展的龙头。 2002年11月，湛江港第一座30万吨级陆岸油码头工程投产，成为当时华南乃至全国最大的陆岸油码头。 现在，湛江港新建30万吨级油码头工程暨300#码头技改工程试投产，这标志着湛江港从此拥有了华南最大的两座30万吨级陆岸式油码头和一座15万吨级煤炭专业码头。同时，这是继湛江港2008年建成亚洲最深的30万吨级人工航道之后，湛江港口建设发展史上的一个新的里程碑。 湛江港新建30万吨级油码头工程位于霞山港区，在原30万吨级原油码头南侧，总投资3.8亿元，包括新建四个油码头泊位及其配套设施，其中30万吨级原油泊位1个，2万吨级成品油泊位1个，5000吨级成品油泊位2个，年吞吐能力超过2000万吨。 300#码头位于湛江港调顺岛港区东北面，该技术改造项目是将原300#码头加固升级改造为15万吨级煤炭和铁矿石专业卸船码头，总投资约10亿元。码头长349米，宽35.1米，停泊水域设计底标高近期15.1米，远期18.5米。堆场占地面积约10万平方米，项目整体建成后年卸船能力1000万吨，卸车能力1000万吨，装船能力800万吨，两套火车装车系统具备整列装车能力，年装车能力合计为1600万吨。 |
